RJOM撮影日記

朝日航洋のセスナサイテーションJA5304と羽生ソワリングクラブのスーパーディモナJA36HKが飛来した模様

環境の変化に伴って以前より撮影に出にくい状況が多くなり、加えて増築中ということで
ままならないことの連続ですが、久々に明るいうちに撮影に出かけられました。
17時に到着･･･ ま、しょうがないか。

視程は20ｋ。ヘイジーでヌケも悪く普段ならテンションが下がると言うところだが
今日は別。頭上には空が広がっていて心地良い解放感に満たされる。


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夕日とその海面反射で一瞬だけゴールドに


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まだまだ目新しい鶴丸サーブ

久しぶりに魂の洗濯ができました。

子供たちと松山市内某所で蛍を鑑賞してきました。


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　子供たちの思い出の一つになったかな？

カメラの性能も進化して暗所に強くなったといっても手持ちはムリだから。
ストロボ焚いても写らないし、現地で虫除けスプレーして蛍を追い払って･･･
お願いだから来んな！

今日は日本の3分の2の地域で金環日食が観察できる世紀の天体ショーの日です。

関係業界の盛り上げも盛んで、つられて撮影機材も用意するところなんですが、
・残念ながらここ松山市では�W金環日食”ではない部分日食になる
・増築に向けて片付けや準備で毎日が慌しい
ということでテンションが上がらず、たまたま貰った観察用フィルムがあるので
見るだけにしましょうと決めていました。

未明には雨も振り、朝から曇りだったのでこれはムリだろうと思いつつ空を見上げていると
最大食の午前7時27分を少し過ぎたあたりから雲の切れ間が見え始めたので試しに
NDフィルター無しで撮ってみました。

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撮影用に特に準備していなかったので撮れてラッキーでした。
撮影していた頃は辺りが薄暗くなっていたせいか、夕方になったと勘違いしたのか
ツバメが巣に戻ってしまう様子が見られました。

次回、松山で金環日食が観測できるのが2095年11月27日
83年後か…子供たちなら見れるかな

岩国フレンドシップデー当日です。

昨年、東日本大震災の影響で中止となり2年ぶりの開催。その為か例年よりも多い28万人(米軍発表による)が 米軍岩国基地に詰めかけました。ちなみに今年の数値は身元証明を確認しての28万人であり、前年までは大雑把に27万人というものとは精度が違います。松山市のH24年4月1日現在の総人口が516684人だから、松山市の人口の54%のヒトがいたことになります。どうりで混み合うわけだわ。

基地からおよそ３キロ離れたホテルの前の道は朝の５時から渋滞でいっこうに動く気配が無い。
前回、基地まで約1.5キロのところで渋滞にハマり、基地に入るまでに約5時間かかったことからいけば、この方々はいったいいつ辿り着くんだろうと暗然とする。このイベントにクルマは無謀というものでしょう。

地元のタクシーなら抜け道を知っているだろうと踏んでタクシーをチャーター。
さすが地元だけあって渋滞を避けて基地近くまで移動できた。


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身元確認と所持品検査で込み合うゲート

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展示している機体を横目に観覧席のゲート最前部をめざす

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Yellow Robin＆WhiskeyPapaさん

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F16

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エクストラ300s

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パイロット室屋 義秀氏

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US-2

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“しんたばる”からF4EJファントム

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築城基地からF15イーグル

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フレンドシップ　（国旗の上下の位置に意図は無いと思いたい）

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なんと1000円バーガー

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一部では米軍の兵隊さん手作りのバーガーと思われていますが実態は
こんなんで

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ジャヤパニーズでした。

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さていよいよお待ちかねのブルーインパルス


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何度見ても素晴らしい。今度こそ格好良く撮りたい！　生で見るとハマリます。
これにてFSDは終了。

さあ、クルマまで徒歩で移動です。

どこもかしこも渋滞です。

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夕飯は味龍で唐揚げセットを

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唐揚げセットをいただく

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12時過ぎに帰宅しました。T名人様、お疲れさまでした。ありがとう。
来年の作戦を立てましょうかね。

岩国フレンドシップデー（５月５日）に行ってきました。

当日の混雑は避けたいので前日から岩国入りすることにする。
しまなみ海道を渡り、まずは広島空港へ向かう。

広島空港は風が強くその影響で旅客機も大きく姿勢を乱すこともあり、乗員・乗客も緊張したことだろう。

風の影響で姿勢を乱すも立て直すANA機

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機影が滑走路にくっきりと

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飛んだよ〜！とはしゃいでました。

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次は海上自衛隊呉基地で行われる護衛艦「さざなみ」の一般公開へ

艦番号113が見学する「さざなみ」で隣の105は護衛艦「いなづま」

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敬礼で迎えてくれます。

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ヘリコプター発着デッキと格納場です

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ストレス発散に･･･訓練に使うのでしょう

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退役したばかりの元潜水艦「あらしお」でしょうか

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つぎは広島市内のお好み焼「楓」に移動します。

途中、戦艦大和を建造したドッグ建屋を見ながら

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やってきました「楓」です。

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　前回昼過ぎに行って2時間待ちということから、夕方に行けば並ばずに済むかと目論んでいましたが
着いたときには2席しか空きが無く、私たちが座るとたちまち待たされていました。どれだけ人気なんだか。
　
　デラックスを注文してみました。

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辛子麺とネギの組み合わせが絶妙でした。

　前回気になっていたリアルゴールドジョッキ

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やめときゃよかった･･･

次は錦帯橋に移動します。
　ライトアップを待って1枚。スーパームーンを入れずにHDRで遊んでみました。

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春は桜、秋は紅葉が美しいらしい。また来ようと思う“名勝”でした。

後はホテルに泊まって早朝からの混雑に備え早く寝ました。

ACARSネタです。

B787をACARSで受信していると

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こんなデータを拾うことができたりもします。この他にも、飛行機の現在のフェーズ、貨物室のモニター結果や補助翼の状態等など様々なデータが更新されていきます。
次々に更新されていくデータの裏に大勢のヒトの存在を感じることができる…
飛行機が空を飛ぶのじゃなくて、ヒトが飛行機を飛ばしているんだと改めて気付かされます。

４月１４日　友人のO氏と“相野の花”を観に行った。


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来年は満開の時期にまた訪れようと思う。
星空が綺麗だから、ライトアップが終わった後に星空と絡めて長時間露光で１カットを。
朝日を浴びて水面に美しく映える午前９時ごろの姿を１カット、狙ってみたい。

花散らしの雨が降っています。
今年もいろいろな桜に会えました。その足跡を残しておきます。

近くの公園の桜　満開です

青空に映えて posted by (C)habuyama

同じ公園の桜のトンネル

桜のトンネル posted by (C)habuyama

思い出の場所になるでしょう

どうぞお幸せに posted by (C)habuyama

路面電車という被写体に奥深さを感じた

お城と桜と路面電車 posted by (C)habuyama

松山城と夜桜

松山城ライトアップ posted by (C)habuyama

松山城の石垣と夜桜 posted by (C)habuyama

桜の名所：道後公園にて

道後公園のお花見 posted by (C)habuyama

夜の道後公園 posted by (C)habuyama

散ってなお･･･

サヨナラだけが人生だ posted by (C)habuyama

「よく死ぬことは、よく生きることだ」千葉敦子さんの本を思い出します。

　毎日を大事に生きてまた来年、お気に入りの桜の老木に会いに行き、
　「これでもけっこうがんばったんよ〜」と報告しに(花見に)行けたらと思います。

東京都品川区の「船の科学館」で青函連絡船の歴史を伝える為に展示されていた青函連絡船「羊蹄丸」が同館のリニューアルと年間3千万円の維持費が負担になりその役目を解かれ、新居浜市などがつくる「えひめ東予シップリサイクル研究会」へ無償譲渡されることが決まった。

3月29日、新居浜東港に到着後、4月27日から6月10日まで一般公開された後、環境にやさしい船のリサイクルを研究する為に解体される。

聞いた話では解体は多度津で行うということから、今治造船かな？と思っています。
宇高連絡船の発祥の地が青函連絡船の終焉の地とは縁(えにし)なんでしょうね。

羊蹄丸回航の予定

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とよら丸の動きをワッチ！日の出(午前6時2分)のタイミングを図りつつ早朝移動。

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広島県斎島沖を曳航されていく羊蹄丸(菊間付近より同業者3名と撮影)

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9時頃にしまなみ海峡を通過　の画は諸事情により断念！

新居浜東港に入港してきた羊蹄丸

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四国開発フェリー株式会社（オレンジフェリー）の「おれんじホープ」といっしょに

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もう見ることは無いと思っていた羊蹄丸を地元愛媛で見ることができるとは･･･同い年のフェリーだけに切ないものが･･･

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新居浜市の発表では、一般公開で有料で青函ワールドが体験できるとあったので、
りんご売りのおばちゃんや担ぎやさん、カレーライスを前に寝てしまうお客さんなど等
また会えるのか期待しています。
DE10や客車もあるといいな。
これらの展示物のその後の行方が気になりますね。